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Vieux 26/08/2008, 08h35
  post #31
SerZe
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par Juju80 Voir le message
yop ! j'ai debuté sur un 600 hornet 2002 , puis un z750k8 et avec la mini Z jai fait 15 000kms en 6 mois principalement de la national et du paris . mon derriere a eu raison sur la moto a reprendre ,un pitit VFR et la c'est du bonheur en barre
Perso, je n'aime pas du tout l'esthetique du VFR depuis 2001, mais je dois avouer que c'est une très bonne bécane. Mon meilleur ami en a un, depuis décembre 2001, et il a parcouru + de 92000km à son guidon, et il en est plus que content
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Vieux 26/08/2008, 19h48
  post #32
mot'mot86
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

alors pour une routiere, il faut kan meme dire kan cas de chut le carrenage protége grave le moteur...
sur mon accident de début aout carrénage coté droit HS mais le moteur ma rien pris
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Vieux 26/08/2008, 20h14
  post #33
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Ca y est je vends mon Z quasi neuf et cours m'acheter à nouveau un TDM 900.
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Vieux 13/09/2008, 11h14
  post #34
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Bon les gars j'ai un dilemne !
Tdm 900 ou fazer 1000 ??????
Franchement j'aime les deux bécanes mais elles n'ont rien en commun.
Une plus routière et confortable et l'autre plus racé mais routière aussi.
Des conseils ??????
Merci
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Vieux 15/09/2008, 20h44
  post #35
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

UpUpUp
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Vieux 16/09/2008, 06h35
  post #36
Bastos
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Ben comme tu dis, elles ont rien à voir l'une et l'autre A toi de voir le mieux rapport à ce que tu comptes en faire La TDM est plus polyvalente ; la fz est plus
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Vieux 16/09/2008, 06h38
  post #37
Bastos
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Niveau confort je suis pas sûr que tu enchaînes les bornes avec le fz Voilà pour mon avis
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Vieux 16/09/2008, 06h56
  post #38
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Merci
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Vieux 16/09/2008, 09h41
  post #39
mot'mot86
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

bon mon coness ma pretais le FZ1 en roasteur pour la journée et il est tous neuf( 1500 km), je confirmé mon choix FZ1 équipé S c'est mieux, pour plein de raison......tenu de route, pas de prise au vent, mieux protégé, conso doit etre inferrieur, et perso je trouve le look de puissance red......



ceci n'est que mon avis
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Vieux 01/10/2008, 06h42
  post #40
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Ca y est j'ai reçu mon TDM 900
il est de 2006 option selle bagster.
Du bonheur et franchement moins lourd a mettre sur l'angle que le Z
Moto beaucoup plus légère a rouler avec une vrai partie cycle et de vrai frein
De plus le twin, du pur bonheur.
Après on aime ou pas !
A+ Dom
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Vieux 06/01/2009, 22h57
  post #41
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Un petit Up pour relancer le post !
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Vieux 11/01/2009, 08h46
  post #42
Viridian
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par cdom Voir le message
Ca y est j'ai reçu mon TDM 900
il est de 2006 option selle bagster.
Du bonheur et franchement moins lourd a mettre sur l'angle que le Z
Moto beaucoup plus légère a rouler avec une vrai partie cycle et de vrai frein
De plus le twin, du pur bonheur.
Après on aime ou pas !
A+ Dom
Un bonne bécane

Quand j'ai passé le permis je voulais une TDM 850, de l'époque, mais difficile à trouver, car rechercher et surcôté!

Mais j'ai pas regretté ma ZR7

Dommage qu'elle soit trop lourde à l'arrêt! Ta TDM!

J'ai un pôte qui à une Véradero ABS! Et il roule bien avec! Et les mêmes sensations que toi! (Ancien CBR600rr)

Mais je trouve que vous prenez trop de route pour prendre de l'angle et difficile à doubler en sécurité


A 2 et seul, la Zs est Top Autoroute/montagne, que du bonheur

A+
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"La situation existe, exploite-la.
Elle n'existe pas, crée-la"

* Dominique Valera
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Vieux 11/01/2009, 08h57
  post #43
Cyrille77
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Pas du tout fan des routieres, par contre a 50 ans une p'tite harley j'dit pas non............
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Vieux 15/01/2009, 04h39
  post #44
spartan
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

bah voila j ai franchis le cap , adieux sportive ( pour l instant ) et une bandit 1250 gt a prit place dans le garage , quel confort et le cpl
pour m eclater sur cicuit y a un side car basset en construction par un de mes fils
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Vieux 16/01/2009, 07h45
  post #45
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Magnifique moteur la bandit !
Bourré de coffre dès les bas régimes. Bon choix
Bonne route a toi
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Vieux 16/01/2009, 21h19
  post #46
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par spartan Voir le message
bah voila j ai franchis le cap , adieux sportive ( pour l instant ) et une bandit 1250 gt a prit place dans le garage , quel confort et le cpl
pour m eclater sur cicuit y a un side car basset en construction par un de mes fils
bien papi
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Vieux 18/01/2009, 17h56
  post #47
pessossier
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par bebert85 Voir le message
bien papi
tu vas y installer un support déhanbulateur ?
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ma moto incendiée
http://www.causes.com/causes/505820?m=9 ... d=55952129
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Vieux 19/01/2009, 13h27
  post #48
mot'mot86
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par pessossier Voir le message
tu vas y installer un support déhanbulateur ?



ou des ptites roulettes comme sur les vélo enfants
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Vieux 21/01/2009, 19h17
  post #49
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

C'est pas la machine qui y fait mais le pilote J'en connais qui ont des grosses sportives et en mode OUF je suis toujours a leurs cotés, pourtant j'ai que 88 chevaux.................. mince alors !!!!!
Très bon choix le bandit
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Vieux 17/02/2009, 16h14
  post #50
minikawa
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Arrow Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

et hop on relance pour ma part le fazer 1000 un tres bon compromis; mi r1; mi roaster; polyvalent un petit top case pour faire la cote et hop
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Vieux 17/02/2009, 16h25
  post #51
lester
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par cdom Voir le message
C'est pas la machine qui y fait mais le pilote J'en connais qui ont des grosses sportives et en mode OUF je suis toujours a leurs cotés, pourtant j'ai que 88 chevaux.................. mince alors !!!!!
Très bon choix le bandit
ouais , mais dom , ils sont en 2eme....
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Vieux 18/02/2009, 07h39
  post #52
mot'mot86
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

on dirait presque puissance red mais sans les truc machin chose au queu
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Vieux 04/03/2009, 18h51
  post #53
nonogipiz
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Ben moi c'est peut être un peu con mais j'ai passé mon permis rien que pour rouler en ZX 6R !!!
Je les aimes, y sont trop bien !!!

Mais j'avais aucune notion de ce que ca pouvai couter en assurances ...
Du coup, j'ai roulé en GPZ 500 S ...
Pi maintenant le Z

LE BUT EST CLAIR : ZX6R !!
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Vieux 03/04/2009, 10h09
  post #54
mot'mot86
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par nonogipiz Voir le message
Ben moi c'est peut être un peu con mais j'ai passé mon permis rien que pour rouler en ZX 6R !!!
Je les aimes, y sont trop bien !!!

Mais j'avais aucune notion de ce que ca pouvai couter en assurances ...
Du coup, j'ai roulé en GPZ 500 S ...
Pi maintenant le Z

LE BUT EST CLAIR : ZX6R !!



superbe machine, j'en ai eu 3......et la dermier version été top




aimerai bien changer>>>>>>mais quoi prendre???? puissance red va avoir 3 ans et le salon en septembre, il vont peu etre sortir de news modele..... des suggestions!!!

le FJR 1300 et pas mal mais les couleurs sont a chier>>>> sans parler de toute la merde qu'il y a dessus ( top casse, sacoche, ....un peu paquebot
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Vieux 24/04/2009, 04h47
  post #55
spartan
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

tenez une tite tof du b 12 au soleil




pas mal pour une routiére
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Vieux 25/04/2009, 07h10
  post #56
cdom
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

C'est encore le modèle carbu ?
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Vieux 26/04/2009, 07h52
  post #57
Bastos
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Salut
@ spartan: Est-il possible d'avoir tes impressions sur le bandit 1200 J'en ferai peut-être ma prochaine bécane
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Vieux 26/04/2009, 08h31
  post #58
wawa
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par lester Voir le message
qu est ce que tu racontes dom??? une goldwing a 50 balais ??? tu penses etre un vieux grabataire a cette age ???

enfin , comme ça , tu pourras allez jouer les hells avec chris...
Eh oh !! Un peu de respect la jeunesse J'ai 52 balais et je suis très bien sur Je mon Z. Je pense que vers les 60 ans je m'orienterais sur une GT comme le ZZR et je ne serais toujours pas un grabataire
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Vieux 02/05/2009, 17h39
  post #59
spartan
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Moto: plus rien
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

Citation:
Envoyé par Bastos Voir le message
Salut
@ spartan: Est-il possible d'avoir tes impressions sur le bandit 1200 J'en ferai peut-être ma prochaine bécane
les plus : super confortable , un cpl de camion j ai deposé un speed triple en reprise 11 mkg ça le fait . en roulant c un vélo a l arret c deja plus dur .


les moins: le train avt moins accrocheur que mon zxr ,mais bon c pas la philosophie de la moto .
donc tres bonne moto et pas chére en plus , avec des ch en rab car suzuki minore la puiss du b 12 officiel 98 ch , realitée entre 114 et 116 ch maxi
passage au banc de dif magazine moto
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Vieux 05/09/2009, 08h03
  post #60
jd69
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Re : pourquoi routiere plutot que sportive ou autre????

mon z vendu , j'ai pris un 800 vfr , super confort , super suspension , bien plus rapide , il y a un monde d'écart de qualité , meme le freinage est mieux sur le vfr mordant accroche et abs . aucun regret
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