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grayfa 27/08/2016 20h17

Poignee de frein molle
 
Bonjour a tous,

Il m'a fallu un peu de temps, mais me voici sur un z1000 2008 ::D

J'ai un problème cependant avec le freinage.

Si la moto reste 2 ou 3 jours au garage, mon frein avant devient tout mou, je part donc rouler avec la poignée qui peux toucher mon accélérateur.

Des que j'ai rouler un moment, la poignée redevient dur et le freinage devient bien plus efficace.

Une idée pour palier ce problème ?

J'ai deja purger 3 fois le systeme, et il n'y a pas d'amelioration notable.


Merci a tous !
Bon gaz

LeSpawn 27/08/2016 21h32

Re : Poignee de frein molle
 
Salut.
À mon avis, tu devrais remplacer ton liquide de frein. Si tu n'as pas de fuite, tes symptômes sont ceux d'un liquide qui a pris l'humidité.

grayfa 27/08/2016 22h14

Re : Poignee de frein molle
 
Tout d'abord merci oour cette repinse rapide.

Il est vrai que je l'ai purgée avec des seringues, mais je n'ai pas changer tout le liquide.

Je vais tester ca !

Pourtant je croyai que si il y avait de l'humidité, cela se transformait en vapeur et le freinage devenait mou, alors qur la c'est le contraire :S

LeSpawn 27/08/2016 23h17

Re : Poignee de frein molle
 
Le liquide de frein doit être changé régulièrement, tout les deux ans je crois, car il perd de son efficacité à la longue.
Maintenant attend demain tu auras peut-être, sûrement, des réponses plus précises.

florent33 28/08/2016 21h09

Re : Poignee de frein molle
 
salut , les liquides tel que frein et refroidissement tous les deux ans , ils perdent de leur efficacité a la longue j' en ai fais l'experience.

Nonoleouf 29/08/2016 09h46

Re : Poignee de frein molle
 
comme dit, c'est tout les 2 ans. Et juste retirer le liquide du bocal à la seringue pour en mettre du neuf ne suffit pas. Il faut purger tout le circuit car le vieux liquide restera dans les durites. En plus si tu as des bulles d'air planquées dans le circuit elles disparaîtront avec une bonne purge. Attention : pour la purge du liquide de frein avant il est préférable de commencer par l'étrier le plus éloigné du maître-cylindre donc le gauche quand tu es sur la moto. Finir par celui de droite pour paufiner.

Moi je me suis acheté un purgeur de frein tout simple à Norauto :

https://www.norauto.fr/produit/purge...gCategoryName=

La purge n'est plus une corvée, on peut faire ça seul et au moins on est sûr de pas avoir de bulles d'air dans le circuit. Pour le prix je ne m'en passerais plus !

En plus la durite du bocal en plastique est à la bonne taille pour tenir debout sous l'étrier par terre. Et le diamètre de l'embout et pil poil à la bonne taille de la vis de purge de l'étrier. Top !

momo2ls 29/08/2016 10h40

Re : Poignee de frein molle
 
15€ :lol:

Sinon tu manges des haricots vert, tu gardes le bocal et tu t'achète un mètre de durite pour 2€ et tu as ton purgeur. :lol:
Et ça se fait très bien tout seul à la main. ;)

Antho 03/09/2016 11h45

Re : Poignee de frein molle
 
Meme avec un vieux liquide il n'y a pas de raison de pouvoir toucher l'accelerateur avec le frein en roulant...ça sent plutôt la fuite la quelque part.

al66 05/09/2016 21h09

Re : Poignee de frein molle
 
Citation:

Envoyé par grayfa (Message 3720670)
Bonjour a tous,

Il m'a fallu un peu de temps, mais me voici sur un z1000 2008 ::D

J'ai un problème cependant avec le freinage.

Si la moto reste 2 ou 3 jours au garage, mon frein avant devient tout mou, je part donc rouler avec la poignée qui peux toucher mon accélérateur.

Des que j'ai rouler un moment, la poignée redevient dur et le freinage devient bien plus efficace.

Une idée pour palier ce problème ?

J'ai deja purger 3 fois le systeme, et il n'y a pas d'amelioration notable.


Merci a tous !
Bon gaz

Fuite de liquide de frein , soit elle est apparente , soit elle est interne au maitre cylindre

grayfa 15/09/2016 10h15

Re : Poignee de frein molle
 
Merci a tous pour vos avis, c'est super sympa :ok:


Ce frein me rend fou, heureusement qu'on ne s'en sert pas trop :D:

Après une nouvelle purge complète, plus ajout du liquide de frein toujours a la seringue par les étriers, la poignée est devenue parfaite, feeling, puissance...


Puis je l'ai laissé au garage 4 jours et hop, retour de la poignée contre le guidon.


Alors je n'ai aucune trace de fuite, ni au MC, ni aux durites, ni aux etriers....


Comment voir si la fuite est "interne" au maitre cylindre?

Je comprends toujours pas pourquoi elle redevient un peu plus dure si je freine quelques fois "fort".


:redface:

momo2ls 15/09/2016 14h42

Re : Poignee de frein molle
 
Je ne chercherais pas plus loin à ta place. J'investirais de quoi refaire le maitre cylindre. Ca doit coûter dans les 40€ chez Kawa (moins sur internet surement) et au moins je suis sur de partir sur une bonne base.

m4sis 01/11/2016 20h30

Re : Poignee de frein molle
 
Question est ce que mettre plus que le niveau à une incidence?

al66 01/11/2016 21h03

Re : Poignee de frein molle
 
Citation:

Envoyé par grayfa (Message 3720866)
Merci a tous pour vos avis, c'est super sympa :ok:


Ce frein me rend fou, heureusement qu'on ne s'en sert pas trop :D:

Après une nouvelle purge complète, plus ajout du liquide de frein toujours a la seringue par les étriers, la poignée est devenue parfaite, feeling, puissance...


Puis je l'ai laissé au garage 4 jours et hop, retour de la poignée contre le guidon.


Alors je n'ai aucune trace de fuite, ni au MC, ni aux durites, ni aux etriers....


Comment voir si la fuite est "interne" au maitre cylindre?

Je comprends toujours pas pourquoi elle redevient un peu plus dure si je freine quelques fois "fort".


:redface:

Parce que tu compenses la valeur de la fuite par la vitesse de déplacement du liquide de frein ;;)

Commencer par vérifier que ce ne soit pas un piston d'étrier qui fuit ( soulever les coupelles cache poussière de chaque piston sur les étriers après avoir enlevé les plaquettes ) puis ... remplacer le MC si ils n'ont pas de fuite

PS : A l'aide d'un élastique , maintient freiné de l'avant toute la nuit , ce freinage doux fera apparaitre la fuite s il y a . Si le levier n'est pas collé au guidon après une nuit .... mauvaise purge :D:


Citation:

Envoyé par m4sis (Message 3721370)
Question est ce que mettre plus que le niveau à une incidence?

Oui , quand on change les plaquettes on met du liquide partout en repoussant les pistons et ça empêche de pouvoir vérifier l'usure des plaquettes-disques en un coup d'oeuil sur le hublot de niveau .

Aucune incidence dans le fonctionnement de sécurité !

francis 02/11/2016 12h50

Re : Poignee de frein molle
 
moi je pense aussi que le maitre cylindre et hs.un joint qui laisse passer le liquide de frein mais qui ne fait pas de fuite externe.

m4sis 02/11/2016 18h08

Re : Poignee de frein molle
 
Je crois que je vais prendre un kit reparation maitre cylindre si après ma.purge ça fait toujours un coup mou puis dure

al66 11/11/2016 18h20

Re : Poignee de frein molle
 
Citation:

Envoyé par m4sis (Message 3721386)
Je crois que je vais prendre un kit reparation maitre cylindre si après ma.purge ça fait toujours un coup mou puis dure

Si on peut aider :ok:


m4sis 11/11/2016 19h48

Re : Poignee de frein molle
 
:lol::lol::lol::lol:

alex0078 19/07/2021 15h07

Re : Poignee de frein molle
 
Hello, je déterre le sujet ahah
As tu reussi a solutionner ton probleme j'ai exactement la même que toi :'(


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