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Z750/Z1000 : K4-K5-K6 Ce qui concerne la Z .. dans son premier modèle.

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Vieux 05/03/2011, 23h00
  post #1
nicolas14
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probleme vibration 8000 tours

voila ma z 750 vibre sur cale pied et j ai l impression de partout des 8000 tours?? pneu equilibrage tout neuf a l avant je comprend pas est ce grave? car c est galere et pas tres agreable
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Vieux 06/03/2011, 00h35
  post #2
remi.c
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Re : probleme vibration 8000 tours

probleme recurrent sur les anciens modeles entre 6500et 8000tr/min

fonction recherche, sujet deja abordé 100 fois
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Vieux 06/03/2011, 06h27
  post #3
Viridian
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par remi.c Voir le message
probleme recurrent sur les anciens modeles entre 6500et 8000tr/min

fonction recherche, sujet deja abordé 100 fois


C'est gênant au début (crampe) et tu t'habitue...

Surtout si tu reste à vitesse stabilisé et à 120 km/h pour ma Zs

Tu connais ta vitesse

Chaque moto avec ses petits défauts

Et à Partir des K8, renfort de cadre... Mais elles sont moins péchu et en 106, alors que les anciennes en 110 cv
__________________

"La situation existe, exploite-la.
Elle n'existe pas, crée-la"

* Dominique Valera
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Vieux 06/03/2011, 17h09
  post #4
romcan
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Re : probleme vibration 8000 tours

Tu peux même entendre les vibrations de la poignée d'embrayage à ces régimes...
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Vieux 25/06/2012, 13h20
  post #5
ouaich
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Re : probleme vibration 8000 tours

Moi je viens d'avoir ma Z 750 de 2006 et ça fait pareil.
Vibrations de partout à 7000 Tr/min et limite un bruit de ferraille à ce moment tellement ça vibre.
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Vieux 25/06/2012, 13h30
  post #6
gotgot59
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Re : probleme vibration 8000 tours

Pareille dès que je suis haut dans les tours c'est des micro vibrations qui arrivent.

En campagne c'est pas super gênant parce que j'ai pas de vitesse constante mais sur autoroute c'est pas pareille ça deviens vite casse c*** ça donne des fourmis dans les doigts.

J'ai l'impression que ça vibre principalement à gauche..

Après resserrage des fixations du cadre ça s'est légèrement estompé mais c'est toujours pas ça..
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Vieux 25/06/2012, 13h52
  post #7
romcan
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par ouaich Voir le message
Moi je viens d'avoir ma Z 750 de 2006 et ça fait pareil.
Vibrations de partout à 7000 Tr/min et limite un bruit de ferraille à ce moment tellement ça vibre.
Le bruit de ferraille, c'est (sûrement) la poignée d'embrayage... Si tu poses tes doigts dessus à ce régime, tu verras que ça disparaît... En mettant deux entretoises en téflon de chaque côté de la poignée, ça stoppe le bruit...

En tout cas, je trouve que mon ancienne Z 750 (de 2005) vibrait moins que ma Buell !
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Vieux 25/06/2012, 14h01
  post #8
DARK
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Re : probleme vibration 8000 tours

OUAI !!! ca me le fait aussi et sur mes deux Z....c est ca qui est bon, le moteur vit
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Vieux 25/06/2012, 17h08
  post #9
ouaich
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Re : probleme vibration 8000 tours

Je vais voir ça alors,
_ Poignée d'embrayage
_ boulon de support moteur si desserré
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Vieux 25/06/2012, 17h16
  post #10
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Re : probleme vibration 8000 tours

moi pareil au début je trouvais sa bizarre mais on si habitue
et j aime bien maintenant sa tremble et après pwwooaaa
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Vieux 25/06/2012, 17h31
  post #11
ouaich
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Re : probleme vibration 8000 tours

Là je suis en vacances à l'île de Ré donc du coup je ne vais pouvoir vérifier que dimanche. Je vous dirais ça dimanche.
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Vieux 26/06/2012, 15h36
  post #12
firestunter
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Re : probleme vibration 8000 tours

le moteur ne repose pas sur des cylindres bloc comme la plupart des motos ce qui génère des vibrations entre 6000 et 8000 tours, moi aussi ça ma fait drôle au début car je n'avais jamais eu ce problème sur mes autres motos.

une honte de la part de kawa de ne pas avoir régler de suite le problème connu dès la sortie du z k4
je crois qu'il l'ont réglé à partir du k7
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Dernière modification par firestunter ; 26/06/2012 à 15h49..
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Vieux 26/06/2012, 16h07
  post #13
DARK
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par z-000 Voir le message
moi pareil au début je trouvais sa bizarre mais on si habitue
et j aime bien maintenant sa tremble et après pwwooaaa
graaave
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Vieux 26/06/2012, 16h24
  post #14
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Re : probleme vibration 8000 tours

c'est du fake, ya pas 8000 tours sur un Z!!
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Vieux 26/06/2012, 16h50
  post #15
Désolé
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par romcan Voir le message
En tout cas, je trouve que mon ancienne Z 750 (de 2005) vibrait moins que ma Buell !
Tu m'étonnes !!!!!

Citation:
Envoyé par yaalllaaa Voir le message
c'est du fake, ya pas 8000 tours sur un Z!!
Houlaaaaaa ! Je signale !!!!!!
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Vieux 27/06/2012, 23h28
  post #16
AfterGlow
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par yaalllaaa Voir le message
c'est du fake, ya pas 8000 tours sur un Z!!
J'ai été vérifié en plus ..

Problème récurrent, tu peux essayer de caser des silent bloc "maison" mais bon, c'est tripant ces vibrations, et puis au moins, ca donne envie de dépasser les 120
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Vieux 28/06/2012, 10h36
  post #17
Ch@mpix
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par DARK Voir le message
OUAI !!! ca me le fait aussi et sur mes deux Z....c est ca qui est bon, le moteur vit
Oué c'est bon à ecrire sur le forum peu etre mais c'est surtout casse couille
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Vieux 28/06/2012, 10h38
  post #18
Ch@mpix
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par firestunter Voir le message
le moteur ne repose pas sur des cylindres bloc comme la plupart des motos ce qui génère des vibrations entre 6000 et 8000 tours, moi aussi ça ma fait drôle au début car je n'avais jamais eu ce problème sur mes autres motos.

une honte de la part de kawa de ne pas avoir régler de suite le problème connu dès la sortie du z k4
je crois qu'il l'ont réglé à partir du k7
Y'a ça et y'a aussi le fait qu'il aurait pu se casser un peu + le cul pour equilibrer le villebrequin.

Bien dommage car c'est une moto agréable mais les vibrations sur une balade de 400kms, c'est limitte, tres limitte

sinon faut vérifier les serrages et surtout le collecteur, ça atténue un peu une fois le tout resserré
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Vieux 28/06/2012, 11h05
  post #19
Victo
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par Ch@mpix Voir le message
sinon faut vérifier les serrages et surtout le collecteur, ça atténue un peu une fois le tout resserré
Je confirme qu'il faut resserer de temps en temps.

Mon k8 vient de dépasser les 44000km, et il vibre pas qu'à 8000 tours !!!

Un petit coup de resserrage et on se sent mieux ^^ (mais on sent quand même que ça a pris de l'age...)

Après ça peut être sympa que ça vibre.
J'ai essayé un Hornet , un Z1000 et un ZX10 tout neuf dernièrement, bah t'as l'impression que y a plus rien qui se passe...
Surtout la Honda, tout est tellement doux que j'ai failli m'endormir à un feu rouge...
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Vieux 28/06/2012, 13h55
  post #20
ouaich
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Re : probleme vibration 8000 tours

C'est vrai que sur mon ancien CBR, il n'y avait aucune vibration.
Ca montre aussi une certaine finition de la bécane.
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Vieux 28/06/2012, 22h27
  post #21
Zalexis750
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Re : probleme vibration 8000 tours

Mon Z K4 est pareil vibration à la selle et repose pied,c'est assez génant lorsque tu es calé à 120km/h donc obligé de mettre du gazzzzzzzzzzzzzzz!!!!!!!!!!!!!
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Vieux 29/06/2012, 17h25
  post #22
z-000
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Re : probleme vibration 8000 tours

faut pas rouler en dessous des 8000 t c est tout

et une 750 au prix d une 600 suis pas surpris et heureusement il y a pas la finition d une suz

moi suis emmerder avec les freins
il était pas décider chez kawa ( maitre cylindre nissin , disque takara, étrier tociko = a chier )
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Vieux 01/07/2012, 13h13
  post #23
ouaich
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Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par romcan Voir le message
Le bruit de ferraille, c'est (sûrement) la poignée d'embrayage... Si tu poses tes doigts dessus à ce régime, tu verras que ça disparaît... En mettant deux entretoises en téflon de chaque côté de la poignée, ça stoppe le bruit...
Merci Romcan,

Effectivement le bruit de ferraille disparait dès que pose la main sur la poignée d'embrayage.

Concernant les entretoises où puis-je les avoir ?
Comment on les monte ? je suis novice !
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Vieux 01/07/2012, 13h22
  post #24
DARK
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Mon Humeur
Re : probleme vibration 8000 tours

Citation:
Envoyé par Ch@mpix Voir le message
Oué c'est bon à ecrire sur le forum peu etre mais c'est surtout casse couille
BEN si c etait vraiment casse couille je serai pas a mon deuxieme z premiere generation en ayant ete remboursé a valeur du neuf pour le premier en 2010, J ai meme enlevé la chicane de l akra pour coupler le bruit aux vibs
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