virus481

'est simple

si tu rentre fort en virage
y'a pas besoin de lettre beaucoup de gaz pour le virage suivant

après c'est sur que si tu reste a 250 sur toutes les ligne droite
sa sa suce ^^



j'ai refait de la piste ce week end
et j'ai pas depasser 120 km avec un plein

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l'intelligence c'est la chose la mieux répartie chez les hommes !!
quoi qu'il en soit pourvu
il a toujours l'impression d'en avoir assez

shield

Salut.

Je compte revendre ma Zx6-r au profit d'une KTM RC8 de 2008 j'aimerai savoir ce que vous en pensez ? Il y a peu d'informations qui circulent à propos de cette moto et j'ai peur de payer l'exclusivité au prix fort ( révisions, pièces ...).
Je suis preneur de vos impressions et conseils.

F@NOo

tu aimes le bi ou pas tout simplement donc c'est un choix

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Neoh2k

J'ai pris possession de mon zx6r k8 ce mardi soir.
Premiere balade mercredi soir et oulala, que du bonheur.
Vraiment une tres bonne moto, un comportement tres sain.

Je signe et recommande^^

nismo35

La KTM RC8 est une excellente bécane, mais pas pour les petits bras. Ca demande du bagage.
Maintenant au vue de ton age et de ton expérience de la moto je te déconseille...
Sans parler de l'assurance qui risque d'etre compliquée pour toi !

zoi3

T'es en full toi virus?

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When I get sad, I stop being sad and be awesome instead!

shield

Salut.

J'ai pû essayer la RC8 ce matin est c'est que du bonheur !!

Un petit CR pour vous faire partager mes impressions :

Premier contact visuel avec la bête alors on aime ou on aime pas c'est un style très tranché qui m'a séduit personnellement. Après l'avoir regardé et épluché pendant presque 30 min je décide enfin de m'installer à son guidon. Première surprise on peut ajuster la position des repose-pieds, les bracelets, l'assiette ... bref beaucoup de chose de quoi s'y perdre. Je laisse les réglages d'origine car je ne compte pas faire un chrono sur la rocade.
Je mets en éveille le bi est là .....les vibrations du twin me font monter au ciel, le bruit est dément j'en tremble encore
Je regarde le compteur et me demande en quelle langue sa peut être en effet il y a énormément d'informations pas facile de s'y retrouver.
J'enclenche la première la boîte claque et je démarre, la moto vibre les sensations sont au rendez-vous. Bon je n'ai roulé que 20 min mais ce n'était que du pur plaisir le train avant m'a l'air du efficacité redoutable et la bête est légére
Comme le concessionnaire m'a dit c'est une moto qui a du caractère et je confirme un sacré caractère. L'assurance est Ok donc je pense commencé les recherches dès la rentrée

Voilà.

virus481

oui je suis en full
je suis pas au norme française moi


ful power belgium

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l'intelligence c'est la chose la mieux répartie chez les hommes !!
quoi qu'il en soit pourvu
il a toujours l'impression d'en avoir assez

Neoh2k

Tiens tite question en passant (dsl si deja abordé ds les pages precedentes), vous avez mis quoi comme pneus sur vos zx6r pour une utilisation sans piste?
bien tenté par le Bt016 mais parait qu'il s'use tres vite.

timonte

Moi j'ai des BT016 et il tienne pas trop mal pour le moment...

nismo35

Pour tirer la bourre sur route et a l'occasion sur piste, j'ai pas trouvé mieux que du Pirreli diablo corsa rosso !

Neoh2k

merci pour vos reponses.
C'est les modeles que je cible d'ailleurs avec le Pure de chez Michelin mais une preference pour les 2 premiers.
Ce que j'aimerais surtout, c'est au moins faire 5-6000km avec sans degager la bande de roulement à vitesse grand V des que je fais des trajets courts sur voies rapides, autoroutes....

nismo35

Oubli les diablo rosso corsa alors.... ça part en fumé rapidement, malgré que se soit le meilleur en terme de perf.